所谓的库武铁路是在前金灭亡以后那几年，中原和世界都兵荒马乱的，独柔然这边倒是欣欣向荣，大量的汉人和熊国人流落此处，一个熊国没落贵族工程师和柔然第一汉家商帮丁家合作，建立窄铁路级别的库武铁路，其中心思想就有用最小的代价和京武铁路的支线站点对接，给两边的商人提供运输服务。

最初的几年铁路建设很快，丁家也因为逐步开通铁路的服务，可是柔然的王公见不得白银仔大笔流入丁家的口袋，于是暗中指示手下部落破坏，丁家雇佣大量镖师护路。

这就是当年为什么司马泰为什么在宣化不好找镖师的另一个原因是察哈尔大部分镖师都被王十三带到柔然参加了护路战争，整整三个月时间镖师们被部落们牵制的疲于奔命，最终丁家获得了战斗的胜利，但是亏掉了巨大的利益，因为柔然人的攻击铁路沿线站点废弃也没有人原因乘坐他家的火车导致血本无归。

等丁家家主丁之白准备坐下来跟王公们谈判的时候，却发现自己的铁路已经被破坏的千疮百孔了，最终放弃了铁路这一门生意，转向买卖城做进出口生意去了。

当然在齐然进入柔然之前已经派人联系上了丁之白，以一成的价格收购了现有的铁路，但是给的不是现金而是新的柔然铁路公司的股份，而且以后的铁路董事会里会有一个丁家的董事名额，为此丁家要承担察哈尔工业品的销售工作，类似于柔然总代理的职责。

铁路的修复工作就交给了其他当地的观察使和镇守使，这些人要不是齐然手里的武装力量，要不就是投诚齐然的当地王公，而护路军的工作有新成立的义勇骑兵团承担，养兵用兵随时转换，可谓是一举两得。

那林城在坚守了一天一夜之后终于陷落了，原因是普构的哥哥土谢图汗叶烈青在东库伦战败，无法派援兵支援他，为了锻炼队伍齐然让两个新的义勇骑兵团反复冲杀普构的国公府，弹尽粮绝之后普构自焚而亡。“首先破城的那个团授予那林义勇骑兵团称号，第一个攻入国公府的连队为那林国公连，第一个破城的勇士授予华国少尉军衔，职务为国公连的首任连长。”在那林城的广场上齐然对十几天前还是奴隶的义勇们宣布重赏那林攻城战的功臣们，为此从牧奴中提拔了几十个排长级别的准尉军官，而一番升迁之后的原本担任那林团军官的几十个学兵军官则成了那林城里招募的新义勇团军官。

牧奴们的经历被城里的说书先生演绎成了个逆天改命的故事，传说那林国公连的连长本是一个最低等台吉家里的喂马牧奴，吃的还不如