航天员的在轨出仓活动。”

说着，周向明将众人引领到这艘地月转移飞船的尾部，然后冲着众人接着介绍起来。

“这艘地月转移飞船的尾部，我们与空间站核心舱一样，也保留了一个对接口，用于货运飞船的对接使用。

为什么要保留这个尾部对接口呢，主要是因为我们的这艘地月转移飞船需要在轨长时间运行，那么我们就需要不断的为这艘地月转移飞船补给燃料和物资，从而维持它长期在轨运行条件。

同时呢，依靠货运飞船的动力，我们也需要利用货运飞船的推进器来充当地月转移飞船的动力来源，推动这艘地月转移飞船保持稳定的轨道航行。”

“为什么这么麻烦, 不能直接使用地月转移飞船上面的推进器吗？”张俊这个时候打断周向明的话，询问道。

听到张俊的话，周向明笑着说道：“当然可以使用，但如何一味的使用地月转移飞船上面自带的推进器，则将会极大的消减这艘飞船的在轨运行寿命。毕竟哪怕再好的推进器，也是有使用寿命的，用一次少一次。

而如果使用货运飞船上面的推进器来推动地月转移飞船的话，则就可以极大的延长飞船的在轨运行寿命。当货运飞船上面的燃料燃尽后，则会与地月转移飞船脱离，然后选择坠入大气层烧毁，或者说让它受控撞向月球，从而避免在轨道上产生太多的太空**。

这样一来，我们就可以充分的货运飞船，从而极大程度上的减少运行使用成本，从而降低地月转移物资和人员的费用。这样一方面则能够满足我们进一步的月球探索任务需要，另外一方面也为我们商业化开发月球奠定了非常好的基础。”

继续。吴浩点了点头，然后示意他接着继续将。

周向明会意，然后将众人引领到这艘地月转移飞船前面，然后冲着众人讲道：“和空间站核心舱一样，这是这艘地月转移飞船的节点舱，它同样有上下左右以及前后五个接口，其中后接口与地月转移飞船相连，上面接口作为出舱口预留，未来还可以支持在轨改造成对接口，从而对接其它的航天器，比如特制气闸舱等等。

而两侧对接口呢，为闲置预留对接口，用于对接一些其它的航天器。我们计划未来在它的左右两侧安装一个气泡式全景太空舱，用于在轨景色观光，以及在轨的空间观察等项目。

另外一次，则可以对接一些