面上，是因为河上的冰层又被炸开了，至于那些船，则是专门用来迎接这列火车的。所以，当火车出现在大河沿岸的时候，河面上响起了大量的汽笛声。

这些汽笛声与士兵们的“乌拉”声一样，也不是用来迎接维克托的，尽管他的职务也不低了，可依旧没有资格接受如此众多士兵的欢迎。他只是占了伟大领袖斯大林同志的光罢了。

这列从莫斯科出发，经过将近一天一夜的行程，专门赶到斯大林格勒的火车，一共有六节，斯大林同志就在最后一节车厢上。

在经过了长达半年多的鏖战之后，付出惨重代价的苏联红军，终于在斯大林格勒取得了一场辉煌的胜利。

这场胜利震惊了全世界，因为它取得的战果甚至超过了莫斯科战役，苏军在这里取得的胜利，不仅仅在于歼灭了多少德军，摧毁了多少坦克和飞机，而是在于它一举扭转了整个南线的战争形势，甚至可以说，通过这一战，苏联红军将德军在整个东线战场的脊梁骨都打断了。

作为联盟情报部门的主要负责人，维克托很清楚这场胜利的重要意义。

看看高加索方向上的情况，随着斯大林格勒战役在十一月份转入反攻，尤其是在十二月份，德军第四装甲集团军放弃突破苏军包围圈的企图之后，原本还在朝着库班方向大举推进的德军A集团军群，迅速放弃了他们的全部阵地，仓皇向后撤军。

而在外高加索地区，大批打着各种幌子的民族主义游击队，纷纷放弃了抵抗，短短一个月内，就有将近四万名游击队成员走出深山，向内卫部队、边防军投降——德军在斯大林格勒的惨败，以及在高加索地区的撤退，令这些**分子们失去了希望。为了躲过被清算的命运，他们出卖自己的战友甚至是领袖，放下了手里的武器。

在敌后的乌克兰、白俄罗斯，大批原本即反对德国人，也反对苏联人的民族主义游击队，开始主动与苏联红军游击队接触，敌后情报工作也更容易展开了。

按照驻罗马尼亚、芬兰、瑞典等地情报机构的反馈，这些国家的反法西斯组织开始变得活跃，罗马尼亚正在酝酿一场**，芬兰则在考虑着退出这场战争。

在列宁格勒以北地区，芬兰人正在放松对这座城市北部交通要道的封锁，对苏军向列宁格勒输送物资的行为视而不见。

现在，最开心的人要数控制着外交人民委员部的莫洛托夫同志了，他毕竟还负责着向英美索要援助物资的任务。自从上个月开始，随着国家安全人民委员部对外情报机