点点头，道了谢，将钢笔接过去，在手中那份信笺上勾勾画画一番，说道，“从中央在对下一个五年计划的规划中可以看出来，维克托·维克托罗维奇同志，你在有关道路建设方面的提议，是非常有见地的。我认为圣彼得堡经彼得罗扎沃茨克、凯姆至摩尔曼斯克的铁路，以及阿尔汉格尔斯克经白海城到摩尔曼斯克的铁路，都应该列为我们明年的工作重点。”

维克托笑了笑，插口说道：“除此之外，凯姆至摩尔曼斯克，以及圣彼得堡经彼得罗扎沃茨克至灭德维日戈尔斯克的公路，也应该纳入明年的重点建设项目名录里，我的观点始终如一：任何经济建设的基础，都应该放在基础设施，尤其是道路交通率先发展的基础上。而且，类似公路、铁路这样的大规模建设项目，都对经济的发展有很强的带动作用，所以，必须给与足够的重视。”

库西宁同志再次点头，并且用钢笔在他的信笺上做了记录。

“除了交通的恢复和建设之外，我们在工业领域的投入也必须占有一定的比例，”库西宁同志接着说道，“现在的问题是，卡累利阿地区过去的重工业所占比例并不高，缺乏成规模的重工业企业，而战前建立起来的那些重工业企业，比如说彼得罗扎沃茨克的拖拉机厂、造船厂，再比如说纳德沃茨克的铝厂，又都在战争爆发之前迁到了乌拉尔山以东，现在都不知道还会不会迁回来。所以，要想完整相关的建设任务，我们依旧需要兴建一系列的新项目。”

维克托点点头，国家计委制定出来的新五年计划，并不是一个不具备约束力的建设蓝图，相反，它是具备一定强制性的，尤其是在一系列的建设目标上。举个例子，如果说新的五年计划中，要求在五年时间里，建设多少家的重工业企业，而其中有一定比例的任务落在了卡累利阿，那么，卡累利阿就必须在五年计划执行期间，将等比例的重工业企业建立起来，否则的话，维克托这个第一书记就要倒霉。

“我得考虑是，在今后两年中，将科斯托穆克萨的铁矿项目落实到位，”维克托说道，“至于其它的项目，可以和同志们多商量，讨论，我们甚至可以同芬兰的同志们做一些必要交流，双方取长补短，互为补充。”

维克托之所以提到芬兰，就是给与库西宁同志的一个回报，他刚才在信笺上做的记录，实际上就是一种坦率的表态，他在明确的告诉维克托，在稍后的工作会议上，他会赞成维克托在交通建设方面的提议，甚至会赞成他在重工业建设方面的一些提议。当然，作为回报，维克托也要支持他在某些