得对，只要自己拳头够硬，只要自己不丢了人心，朝廷始终都会稳固如山，哪怕一些地方地动山摇，也无法动摇朝廷的根基。

火器的代差吗？

这倒是不错的想法。

地方上用虎蹲炮与神机炮，等再过个几年，二炮局便可以研制出射程更远，威力更大的神机炮，哪怕地方上作乱也作不起来，你火器只能用三五里，可朝廷火器能打十里，十五里，配合飞天与瞭望技术，配合斥候与民心，躲哪里都是挨打的份……

朱文奎看向舆图上的西疆与北面草原方向：“父皇，政令不通达也是个问题吧，若燕王打败鞑靼，瞿能打败瓦剌，朝廷当真能控制辽阔的草原吗？若是不能，岂不是每隔十年，就要一次远征？”

朱允炆转身走向桌案后，坐了下来：“疆域越是辽阔，政令越需要通达。金陵城外的轨道已铺设完成，匠学院那里已经在进行最后的火车攻关，用不了几个月，你将会看到一条控制疆域的新道路。”

朱文奎惊喜不已：“父皇是说火车即将研制出来？”

朱允炆微微点了点头。蒸汽机在船只上的成熟应用，已经积累了大量的人才与技术，将蒸汽机搬到火车上已经不是什么天方夜谭的事。

虽然火车设计、优化与改进还需要进行，但蒸汽机火车一定会出现，并成为一种运载货物、人力的新方式。

没错，修铁路的成本是巨大的，但大明需要铁路，需要用铁钢的骨架串联起东南西北。

混凝土道路只是解决了平坦问题，让政令通达不需要被天气太过局限，并没有从根本上解决速度问题，而铁路将解决这个问题。

虽说大明现如今的冶铁量无法支撑起庞大的铁路计划，但随着四方战事的结束，大批大批俘虏的送达，铺筑铁路、扩大铁矿与煤矿开采量已不再是不可行之事。

换言之，朝廷需要提前规划，准备铁路事宜了。

按照朱允炆的打算，大明并不需要过于强调将铁路修到最北面，最西面，最南面，就以北平来说，那里是大明未来的中心，但以北平为核心的铁路，只需要向南对接金陵，然后对接东北沈阳、西北大同等地便可，并不一定要将铁路一口气修到和林或捕鱼儿海去。

大明要的是控制力，只要保证大明军队主力能够在短时间内输送到战场，输送到战斗前线，剩下几百里路程，乃至上千里不好修路的地方，明军一样可以通过其他方式前进。

铁路的存在，在于更快速的物资转移与人员转移，只要