前，美利坚的原子弹，其实都只有相对有限的实战能力。

当时它们在事实上也只能用于对付日本这种中小国家。

对于红色露西亚和赛里斯这种大国，这些原子能武器和载具是有心无力的。一旦在战争中使用，反而会将局势拖到无法挽回的境地。

所以在高丽半岛战争上他们其实不敢用。

1952年服役的k5型原子弹，重量降低到了一千五百公斤以内，实战能力大幅度增强了。

大明的“茶叶蛋”已经接近了美利坚五十年代的水平。

当然，最为重要的问题，还是要确保它们能够真正的正常爆炸。

护送“茶叶蛋”的羽林右卫的人员，与负责港口管理的金吾右卫人员完成了通报。

然后将四个盛放“茶叶蛋”的专用货仓继续留在船上。

将两个货仓小心翼翼的转移下来，装上了码头内部的专用运送列车。

每一枚“茶叶蛋”的重量只有两吨，但是都单独安排了一个专门设计的集装箱。

羽林右卫留下一部分人员，继续在码头和船上守卫。

另一部分人员随同朱昭燮登上“茶叶蛋专车”，护送两枚茶叶蛋前往内陆试验场“煮蛋”。

列车保持六十公里每小时的速度，朝着天南大陆的内部内陆前进。

铁路两侧的景象，从沿海湿润的林区，慢慢过渡到草木稀疏的荒原，最后进入了荒凉的戈壁大漠。

大明在天南大陆最重要铀矿矿场，也就在这条铁路的旁边。

开采出来的矿石，也是从这条铁路运输到港口，然后装船运往新天府使用的。

列车穿过了矿区之后，又在沙漠内行驶了八多公里。

最终，抵达了距离南安州港口近千公里的内陆，非常靠近整个天南大陆最中心的位置。

在这片最为广阔的大漠里面，有一片孤零零的建筑。

这里不是羽林左卫的正式驻地，而是一个最前沿的试验指挥中心。

列车抵达之前，羽林左卫已经收到提前的告知，相关人员已经做好了试爆前的准备。

列车抵达的时候，试验指挥中心已经是一片肃杀之气了。

全副服装的士兵值守在各个关键位置，负责测试的相关工匠也在自己的岗位上等待。

在朱昭燮的见证下，护送“茶叶蛋”过来的羽林右卫，与驻守在指挥中心的羽林左卫完成了交接。

工匠们打开运送