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赵长风获取的大量资料让段云受益匪浅，相应的，段云也投桃报李，和书记姜建华商量后，将他提拔为了销售科的科长。

如今段云在厂子里威望是越来越高，厂里职工连续两个月工资奖金暴涨之后，如果算上隔三差五发的各种东西和隐形福利，收入水平整体上已经高于了总厂，这还是劳动服务公司建厂三年来第一回。

工人是最讲究实惠的，以前大集体的工人相对于总厂的工人似乎总是低人一头，但现如今，大集体的这些职工终于能挺起腰板了。

所以目前段云在厂里原来已经有了说一不二的气势，将赵长风提拔成销售科科长并没有费多大力气，厂里的会议上，段云提出这件事后，姜建华不吱声，他已经提前做好了老销售科科长的思想工作，而其他人也没人反对，所以很快就拍板定了下来。

赏罚分明是非常重要的，当年的海尔集团董事长张瑞敏，曾经这样阐述自己对被管理者的理解。

张瑞敏当过工人，当过车间主任，又当过厂长，所以从这方面来说，他更能体会到被管理者渴望管理者给他什么，其实也非常简单，那就是自己的成绩不能被抹杀，干得好的地方必须得到厂里的承认，其实就这么简单。

所以段云对给厂里作出贡献的工人，从来都是不吝惜奖励的，有的奖励是精神上的，比如平时在车间表扬几句，或者评个先进劳模什么的，另外就是物质奖励，各种绩效奖金制度齐备，力争让工人留下的每一滴汗都有回报。

说到底，段云管理的核心就是“尊重”两个字，这也符合国企管理中“团结群众”的核心宗旨。

另外这几个月收入高了，厂里工人的士气自然也就高，相应的，给厂里带来改变的段云也自然而然的得到了大部分工人的拥戴，如果说以前都是浑浑噩噩吃大锅饭混日子的话，现如今段云不断提高的奖金制度让这些职工真正有了工作的动力，以至于厂子里的工人现在主动申请加班加点已经成为一种常态，尤其是那些生活压力大的职工，干起活来更是卖力，甚至到了晚上10点，车间的厂房中依旧灯火通明。

原本计划生产5个月的第2批4000台汽车变速箱订单，只用了短短两个半月时间就全部交付完成了，合格率接近100%，在这4000多台汽车变速箱产品中，只有两台存在小的瑕疵被大兴汽车厂检验出来返厂处理，其余的全部一次性验收合格。