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其实按照段云的计划，他也准备给自己的龙腾机加工厂也找一个“娘家”。

私营企业在这年头不能进入汽车产业看起来是一个死局，但是如果能够引入国营汽车厂的股份的话，说不定有破局的希望，段云早年研发生产汽车变速箱的技术积累也能够得到发展和延续，从而将这个机加工厂彻底盘活，最终成为国内最顶尖的汽车零配件厂。

段云现如今的时间和精力，大部分都投入到了微电子芯片方面，根本没有太多的时间精力再去深耕汽车变速箱行业，之所以现在突然开始重新重视龙腾机加工厂的发展，非常重要的一个原因就是目前自己刚刚开始的苏联人才引进计划。

苏联是一个以重工业为主的国家，他们的汽车行业虽然乏善可陈，早年苏联生产的伏尔加拉达等汽车比起现在美欧和日本的汽车已经拉开了档次，但无论如何，苏联的汽车生产技术都要远比国内成熟先进的多。

所以这次段云安排团队去苏联考察，除了想在苏联解体后，挖角到一批优秀的科学家之外，他还想引进一些优秀的苏联重工业的工程师，从而实现自己早年的汽车梦。

人一辈子想要做好一份事业都是很困难的事情，同时发展芯片产业和汽车产业，并且要达到国际先进水平，这看起来就像是天方夜谭一般。

然而实际上，后世国内的很多企业都是多种项目经营的，比如比亚迪，它既可以造芯片又可以生产汽车，同时还能代工手机，电脑之类的电子产品，甚至还包括光伏金融通讯乃至建筑行业，在很多领域都实现了自主研发，强大的技术积累和工业能力，使之成为了中国企业的一个“全能选手”。

说到底，只要资金人才和管理到位，一个企业的经营项目在理论上是可以无限拓展的，但是这其中有一点很关键，那就需要提前做好布局。

天音集团在多种经营方面相比于国内的其他企业有着得天独厚的优势，无论是他的资金，人才还是技术储备，都是国内其他科技企业望尘莫及的，段云只需要前期做好管理规划，找到能够独当一面的顶尖人才，他就完全可以实现像比亚迪那样企业的经营模式。

只不过后世的时候比亚迪严格来说他的很多经营项目并不算是上游企业，段云则是一心想让自己的企业成为上游科技公司，从这点上来说，他要面临和解决的问题比比亚迪的创始人李书福要困难的多。