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并不是所有人都值得段云开出这样的高薪，段云是通过之前陈铁生提供的这些专家档案，然后和国内的团队进行分析，筛选之后，才确定出每名专家的真实身价的。

年薪百万听起来有点夸张，但实际上值得段云开出年薪百万专家的人物，基本上都是苏联国内最顶尖最负盛名的一批专家，有些甚至可以称得上是国宝级的专家。

对于这些专家，前世苏联解体的时候，欧美以及韩国等国家也都对这些顶尖专家开出了年薪几十万到上百万的薪资，因为他们不光名气大，还掌握了很多苏联国内最简单的科研技术，有些甚至是非常敏感的军事机密，光是这些尖端技术，就已经远远超过了几十万上百万美元的价值。

而且段云现在进入汽车产业虽然有一定技术积累，但是技术底子还是比较薄弱的，普通的苏联专家只能提升公司的一部分技术实力，但是顶尖的专家却能给公司带来短时间内质的提升，他们能够给我带来的技术和研发理念，远比一般的苏联技术人员有价值的多。

正所谓千军易得，一将难求，有些顶尖的苏联汽车专家他们都是有自己的团队的，项目负责人决定了研发项目的成败，无论从哪方面来说，一年几十万上百万美元的薪资还是物有所值的。

当高尔基汽车厂的副总工程师普加诺夫，以及莫斯科人汽车制造厂的高级工程师茹科夫斯基。在得知段云愿意给他们开一年50万美元的薪资后，俩人都露出了难以置信的神色。

其实在此之前，早就有欧美公司找到过他们，愿意给他们开在苏联国内高很多的薪资。

这其中作为高尔基汽车厂的副总工程师的普家诺夫，他得到的最高报价是韩国现代公司给他开出的一年30万美元的薪资，而美国和欧洲也都提出要给他每年20~25万美元的薪资。

至于说莫斯科人汽车制造厂的高级工程师茹科夫斯基，他在国内汽车产业的名气没有普加诺夫那么高，但也同样接到了最高年薪25万美元的薪资。

而段云直接开出了保底50美元的薪资，足足比欧美和韩国高出了一倍还多，另外这只是个保底工资，如果做出重大贡献，将会拿到一年上百万美元的薪资，如此高的待遇，俩人不心动是不可能的。

其实段于所谓的百万年薪是个噱头，这就和后世招工的时候，经常打出月薪3000~8000的待遇规格的意思是一样的