量比较小，车辆成本高，一直没有形成比较大的市场规模，所以最终项目被取消，工厂在2000年后也破产倒闭。

而这对段云来说是个机会。

在这次国内第2代军用汽车的招标中，被划分为了0.5T1.5T，3.5T，5T和7T，以及12T6个吨级的基础型车，而这其中12T重型卡车可以说是中国汽车产业的软肋，以斯太尔重型汽车的可靠性来说，根本无法达到部队采购的要求。

至于说其他的中卡轻卡和中重卡车，这是东风和解放两大汽车军企的蛋糕，只要这两家能拿出合适的方案，段云是根本没有机会中标的。

而重型卡车方面，中国重型汽车集团公司生产的重型卡车技术实力薄弱，如果段云能够成功引进国外重卡生产线，并且有大量擅长研发重型卡车的苏联汽车工程师的话，那么中标的可能性会很大。

而在引进国外重卡生产线方面，段云把目标放在了欧洲重卡巨头沃尔沃集团身上。