向，尤其是汽车产业进入2.0时代的技术革新。

而在汽车2.0时代，高性能和轻量化是两个核心。

汽车轻量化包含三个技术方向，即结构轻量化、材料轻量化和工艺或制造轻量化。

对主机厂而言，由于存在供应商资源，新材料轻量化和新工艺轻量化相对容易实现，但成本是巨大的阻力，只有结构轻量化可以实现一箭双雕的效果，因此，结构优化设计或创新设计成了主机厂的主攻方向，仿真技术作为结构轻量化设计的必要手段，再一次展现了其重要的技术优势。

关于这方面，段云和约翰逊谈了很多，甚至已经涉及到了一些非常细节的技术问题，而对于的一些看法以上约翰逊得到了很大启发。

随后，段云又谈到了未来汽车智能化的问题，而这其中最为重要的就是他准备研发一个开放性的汽车电子系统标准。