亢情绪下，场外跟进的增量资金量能，能够承接得住当前的市场抛盘，那行情继续向上，尽管阻力不小，却也没有太大的问题，就怕量能跟不上，需要获利出场的集中抛盘力量一压，一致性的多头情绪转向，那今日的市场走势就很难了。」

「今日要想继续维持市场的强势状态，量能至少要爆到1300亿左右才行。」

「虽然可能存在利好出尽的问题，但当前场内、场外消息面上，都没有利空，就算量能不太跟得上，总体上的上行趋势，应该也不会改变。」

「其实指数只要不大跌，能够维持相对的强势震荡，那就没有什么问题。」

「对，咱们的操作风格，本来跟指数的涨跌关系，也不是很大。」

「只要市场还有持续的赚钱效应，那指数涨跌，确实也没那么重要，当前看……「基建」、「国企改革」这两大市场核心主线的行情炒作，各路资金跟风情绪正进入高潮阶段，远未到退场结束之时。」

「只要维持住主线热门股票的赚钱效应，多头情绪别大幅退烧，指数也跌不到哪里去。」

「看北新路桥集合竞价的走势和量能变化，虽然这个位置上，分歧开始

重新扩大，但很明显苏总的筹码依旧没砸。」

「只要北新路桥这支股票，还能继续向上打开空间，「基建」、「国企改革」这两大主线的行情炒作，还会继续深入吧？」

「这是必然的，不过北新路桥这支票，炒作到现在，盘子已经不小，行情要延续，所需要的承接资金越来越多了，分歧巨大的话，市场要想再度合力，怕是不容易，其实这个时候……要是有后续次一级的热门股票，卡位一下，继续往上炒，打开行情空间应该会更容易一些。」

「这倒也是，总体来说，只要市场还能维持相当良好的赚钱效应，那各路资金的跟风效应，就不会退潮。」

「能卡位北新路桥这支票的标的，没有市场合力，难啊！」

「市北高新、沪市三毛，有没有机会？」

「没有吧？这两支票明显人气和走势，都是跟随着北新路桥在动，要想走出独立走势，在场内外各路跟风资金，已经形成惯性的思维下，不太现实。」

「我倒觉得北疆交建，有龙头相啊！」

「对，这支票的流通盘不大，前面几个涨停板，也明显松动了场内的长期筹码结构，各路资金跟风效应不差，人气方面当前也在第二梯队，如果引导这支股票，卡位北新路桥的话，说不